电动车集成电板技能在法国开启路测 功能集成化突破！传统电动汽车架构中，高压电板提供直流电，需通过寂寥的驱动逆变器更正为正弦三相相似电来驱动电机，还需极度配备低压 DC-DC 更正器、车载充电器等电力电子诞生，存在组件分散、集成度低的问题。

“功能集成化” 成为重构系统的中枢突破口。行业更具突破性的探索聚会在电板包与要道功能的一体化会通，将逆变器、充电器等要道功能奏凯镶嵌电板模组，冲突组件间的技能鸿沟与物理隔膜。

这种一体化瞎想不仅能减少能源损耗、竣事轻量化，还能简化系统结构、提高可靠性，以致为电板梯次欺诈、跨场景应用开辟新旅途。近期，这一主张的技能探索已从实验室走向实路测试。

9月19日，Stellantis 与Saft结合文书推出全国首辆搭载智能电板集成系统（IBIS）的原型车，现在已启动实路测试。IBIS通过将逆变器和充电器功能奏凯镶嵌电板模组、舍弃寂寥组件，竣事10%能源后果提高（WLTC轮回）、15%功率增益（172kW vs 150kW）、约40kg减重及17起飞间开释，同期裁减15%充电时辰并简化珍惜，还复旧电板梯次欺诈。

自2022年年中以来，首台用于固定应用的IBIS考据机已插足开动，考据中枢技能办法并生成多项专利，为移动应用原型车奠定基础。首款配备完好 IBIS 技能的纯电动车辆是一款新的 Peugeot E-3008，基于 STLA Medium 平台打造。这款原型车是 Stellantis 和 Saft 过程多年瞎想、建模和模拟的收尾，取得了 E2-CAD、Sherpa Engineering 以及法国顶尖谈判机构的复旧。

IBIS重构电动能源系统架构，中枢革命在于舍弃寂寥的逆变器与充电器组件，将其功能奏凯镶嵌电板模组里面。具体特质包括：兼容性，适配各样电板类型；能源步地，复旧相似（AC）与直流（DC），可纯久了换；供电才能，双向输出——既向电机供电驱动车辆，也可向电网反映，同期为车辆12V低压收罗及扶持系统供电。

在后果与性能方面，电板容量不变的情况下，能效提高高达10%，功率提高15%；在轻量化与空间优化方面，整车减重约40公斤，开释高达17升的空间；在充电加快方面，初步数据显露充电时辰裁减15%。此外，竣事珍惜简化，便于小心西席，并提高电板在汽车及固定式应用场景中的二次欺诈后劲。

IBIS式样于六年前启动，是学术谈判与产业界迷惑助长的首创性举措。该式样由Stellantis集团统筹谐和，汇注了来自顶尖工业迷惑伙伴及有名机构的25名工程师和谈判东谈主员，构成跨学科团队。2025 年 6 月，IBIS式样已进入第二阶段，并获法国政府“France 2030”复旧，中枢任务是在执行驾驶场景下开展实路测试，方针在2030年底前将 IBIS 技能集成至 Stellantis 旗下量产车型。将来还将拓展至铁路、航空航天、船舶、数据中心等鸿沟，成为跨行业的可捏续储能与电更正措置有策划。

保时捷工程公司漠视了“相似电板”的办法，中枢是通过模块化多级串并联更正器（MMSPC）将逆变器、电板不时系统、低压 DC-DC、车载充电器等功能集成到电板模块中，奏凯生成正弦三相相似电，舍弃寂寥逆变器，最终竣事 “DC→AC” 电机奏凯驱动与 “AC→DC” 电网充电的双向一体化。开辟东谈主员将高压电板别离为18个寂寥电板模块，并散布于三相电路中。这些模块可通过功率半导体开关竣事寂寥律例，酿成一个散布式及时系统，竣事电压弧线的动态建模，从而不错奏凯从电板模块的直流电压生成电机所需的正弦三相相似电压。

比较传统电板系统，相似电板具有集成与资本后果上风、安全性显贵提高、强延伸性与适配性、快速充电技能后劲等中枢技能上风。单一组件整合多功能，缩减系统外壳尺寸、分量，批驳坐蓐资本，同期提高举座可靠性与开动后果。当需要珍惜或发惹事故时，系统可快速堵截 MMSPC，使举座追忆寂寥模块气象，大幅批驳维修东谈主员与乘客的触电风险。若单个电板单位可能出现故障时，智能律例系统会绕过受影响的电板模块，增强故障保护才能。相似电板的瞎想理念还通过脉冲充电技能，为竣事快速充电才能提供了技能后劲。

现在，该“相似电板”有策划已结合新律例单位平台，完成测试台功能考据，并集成到测试车辆中演示基础功能，处于技能可行性谈判阶段，为适配量产应用打下基础。

疾驰也将可编程袖珍更正器奏凯集成于电板单位层面，竣事对单个电板模组的寂寥律例与动态通讯。给每个电板模组单位配备了袖珍DC-DC更正器，可寂寥调遣电压和电流，突破传统串联电板组的固定电压收尾。这一技能也突破了传统逆变器系统的收尾，使电板组可纯真设立放肆数目的电板单位，通过智能调遣竣事恒定800V高压输出，透彻解脱串联电板数目对电压的依赖，从而在提高续航里程、优化双向充放电能量流的同期，为电驱动系统提供更高的模块化解放度。

Stellantis 与 Saft 结合研发的“IBIS 系统”、保时捷工程探索的 “相似电板” 有策划以及疾驰的“散布式能源不时架构”欧洲杯体育，共同指向“电板-电力电子功能集成”旅途，执行上是在再行打造电动车最中枢的价值链条。通过重构电动能源系统，可竣事更轻、更高效、更具资本上风的有策划，助力推出更优质、更平价的电动车。电动车集成电板技能在法国开启路测 功能集成化突破！